用磁阻尼器開發(fā)的汽車懸架系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了懸架系統(tǒng)阻尼可調(diào),提高了汽車的安全性和平順性。該項(xiàng)目被評(píng)為1999年度世界100大科技成果之一[8],該系統(tǒng)已于2000年裝車試驗(yàn)。
磁阻尼器做恒張力控制的實(shí)質(zhì)是閉環(huán)矢量控制，即加編碼器反饋。對(duì)收卷來說，收卷的卷經(jīng)是由小到大變化的，為了保證恒張力，所以要求電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)距要由小到大變化。同時(shí)在不同的操作過程，要進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)距補(bǔ)償。即小卷啟動(dòng)的瞬間、加速、減速、停車，大卷啟動(dòng)時(shí)，要在不同卷經(jīng)時(shí)進(jìn)行不同的轉(zhuǎn)距補(bǔ)償，這樣就能使得收卷的整個(gè)過程很穩(wěn)定，避免小卷時(shí)張力過大；大卷啟動(dòng)時(shí)松紗的現(xiàn)象。
磁阻尼張力器是繞線機(jī)在繞線時(shí)產(chǎn)生可調(diào)性張力的關(guān)鍵部件，使漆包線繞線時(shí)帶有適宜的張力，從而使繞制的線圈松緊適宜，緊固飽滿，保證了線圈技術(shù)指標(biāo)的一致性。當(dāng)您生產(chǎn)基于漆包線等產(chǎn)品時(shí)，您一定會(huì)遇到斷線，線松等不良，以及由它們所帶來的其它問題